Secutronic - Produttore professionale cinese - Bicicletta elettrica a doppio motore

Breve introduzione - Bici elettrica a doppio motore

Cos'è un Bici elettrica a doppio motore?

Come si comporta una bicicletta a doppio motore Ebike?

La bicicletta elettrica a doppio motore può cambiare automaticamente le marce dal controller del motore in base alla dimensione del carico, e adotta un metodo scientifico e ragionevole per risolvere i problemi tecnici che la velocità e la capacità di arrampicata dei motori ordinari a singola velocità non possono essere equilibrate e contraddittorie. I veicoli elettrici a doppia trazione possono migliorare efficacemente le prestazioni delle biciclette elettriche.

La trazione integrale e le sue ruote larghe sarebbero ideali per andare sulla neve o sulla sabbia della spiaggia.

La velocità è limitata a 45 chilometri all'ora con i motori da 2000W, e possiamo rimuovere questa limitazione per raggiungere fino a 55 chilometri all'ora con l'acceleratore al massimo.

Quando si va in salita, i motori a doppia trazione condividono il carico della bici elettrica, e il punto di funzionamento di ogni motore è ancora vicino al punto di massima efficienza delle caratteristiche di uscita del motore. Per esempio, il motore ha ancora un'efficienza di 80%, e la corrente dei due motori non aumenta (il consumo della corrente non può essere tanto quanto 1 motore), ma raddoppia la coppia (la somma della coppia di uscita normale di 2 motori).

Pertanto, le ebike con motori a doppia trazione dovrebbero ottenere automaticamente la corrispondenza della potenza in base alle condizioni della strada, ai carichi e ai sistemi di pendenza. La strada liscia è guidata da un motore, e le salite e i carichi pesanti (o i sorpassi) passano automaticamente a 2 motori per guidare in modo sincrono; solo i veicoli elettrici a doppia trazione possono ottenere le migliori prestazioni.

Secutronic KD800 doppio motore Fat Tire bici elettrica:

Si tratta di una Dual Motor EBike, una ebike a doppia trazione con la caratteristica principale di avere un motore elettrico in ciascuna delle sue ruote, essendo una delle poche biciclette a trazione integrale 2×2 sul mercato.

La KD800 è una bici elettrica a 2 ruote motrici ideale per trainare un rimorchio con i bambini.

Il suo telaio in lega di alluminio e la forcella a sospensione Crown in lega con 120 mm di escursione si distinguono per l'alloggiamento di gigantesche ruote Fatbike da 26 pollici di diametro con pneumatici Kenda K-Shiel da 4″ di spessore e un sistema antiforatura.

Il design permette di posare una geometria del telaio molto particolare, con la sezione posteriore, che forma la barra verticale e la struttura dei tubi che supportano la ruota posteriore, molto inclinato rispetto alla parte posteriore.

Forcella anteriore e trazione anteriore: Questa configurazione ha lo scopo di dare al pilota lo spazio per saltare rapidamente fuori dalla sella, ed è molto simile a quello che offrono le bici da discesa, proprio per questo motivo.

Due motori elettrici KD800, doppi motori, uno su ogni ruota

Particolarmente degni di nota sono i due motori elettrici del mozzo che sono integrati in ciascuno dei mozzi delle ruote, che, grazie a un sistema di gestione dell'energia che toglie la potenza dalla ruota che scivola, inviando più coppia a quella con trazione. Consentono di attraversare praticamente qualsiasi terreno senza battere ciglio.

In ogni asse della ruota, nel mozzo, incorpora un motore da 1000W (Ariel Rider Doppio motore da 750W), raggiungendo una potenza totale di 2000W in modalità AWD 2×2 (All Wheel Drive).

Tuttavia, la KD800 non è esattamente una bici da discesa. Il sistema di sospensione è solo all'anteriore, dove monta una forcella Alloy Crown Suspension con 120 mm di escursione, mentre al posteriore è rigido, cioè non include alcun tipo di ammortizzatore o forcellone per assorbire le irregolarità.

Questa caratteristica non è dovuta a una svista del produttore o a un tentativo di ridurre i costi. La ragione è proprio il suo sistema di doppia trazione. Con il motore al mozzo sulla ruota posteriore, la sospensione sarebbe una parte inefficiente in quanto richiederebbe energia per comprimere ad ogni corsa, il che ridurrebbe le prestazioni del motore e quindi perderebbe trazione.

Per ridurre un po' l'effetto dell'eliminazione di questa sospensione, il telaio è montato su due pneumatici con una palla molto alta di quattro pollici, che eliminano una buona parte delle vibrazioni e rendono impercettibili le minime irregolarità del terreno. Di contro, l'alto rimbalzo che offre in discesa può essere un problema.

Batteria e autonomia della bici elettrica a doppio motore KD800

Per quanto riguarda il suo sistema di trazione elettrica, è con una singola batteria (non doppia batteria) che funziona a 48 V e 17,5 Ah (840 Wh). E alimentare due motori elettrici 1000 Watt, ciascuno situato nei mozzi delle ruote. La modalità di potenza pura ottiene 50 chilometri di distanza, una gamma che quasi raddoppia a 100 chilometri con la modalità di assistenza pedale.

Doppio motore elettrico al mozzo:

I due motori elettrici del mozzo situati nei mozzi di entrambe le ruote del KD800 sono gestiti da un sistema di trasmissione che invia la potenza alla ruota con più aderenza.

Il KD800 utilizza un sistema di trasmissione che aziona entrambe le ruote governato da un sistema di controllo della trazione che invia potenza al motore della ruota il cui pneumatico ha aderenza, togliendola dalla ruota che gira.

Vantaggi della bicicletta elettrica a doppio motore KD800

Per quanto riguarda i benefici che può offrire, KD800 assicura che è in grado di assistere la pedalata del ciclista fino a 45 km/h. Nonostante il suo telaio, che esteticamente imita le bici da downhill. KD800 non offre questo modello per terreni eccessivamente ripidi, ma lo offre per strade e sentieri pieni di sabbia, ghiaia, fango o neve, non importa quanto siano ripidi.

La nuova trasmissione, i deragliatori e i cambi sono forniti da Shimano, mentre il resto dei componenti come il manubrio, l'attacco, la sella e persino il reggisella sono stati sviluppati in-house da Secutronic.

Attualmente, questa bici elettrica è legale in strada negli Stati Uniti, considerata una e-bike, e viene venduta solo per $1.099.

Bici elettrica a doppio motore Parametro:

Tipo:Batteria al litio Fat E-Bike

Display: Display LCD intelligente

Motore: Brushless Geared Rear Hub Motor

Batteria: batteria al litio polimero ternario

Controllore: Smart Brushless Protezione da sovracorrente

Caricabatterie: caricabatterie intelligente per batterie al litio E-Bike

Acceleratore: Acceleratore a torsione con 3 indicatori luminosi

Sensore PAS: sensore di assistenza al pedale ad alta sensibilità

Faro+corno: Faro+corno a LED in un solo pezzo

Leva del freno: livello del freno con funzione di spegnimento

Velocità massima: 48V 2000W max 55km/h

Motore del mozzo: 2000W (1000*2)

Telaio: Telaio in lega di alluminio

Dimensione della ruota: 26″

Cerchio: Aluminu Alloy Fat Bike Rim

Pneumatico: 26″x4.0″ Non-slip Fat Tire

Forcella: forcella di sospensione della corona in lega con Lockout

Cambio:Shimano SC-TX30

Deragliatore posteriore: Shimano RD-TZ50

Freno anteriore posteriore: Freno a disco meccanico

Guarnitura: Prowheel Aluminum Alloy Crankset

Ruota libera: ruota libera Shimano MF-TZ21

Peso:35kg

Portapacchi posteriore: Opzione

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